![\"\"](\"https:\/\/www.painters.fi\/taiteenhankintamalli\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/stig_baumgartner1.jpg\" "\\"Stig")
<\/a><\/p>\nPerustiedot<\/h3>\n
Taiteilija: Stig Baumgartner >> Stig Baumgartner<\/a> Stig Baumgartner kuuli Helsingin Katajanokan laivaterminaalin uudistamisesta syksyll\u00e4 2007. Ty\u00f6t olivat jo alkaneet, kun h\u00e4n kysyi arkkitehdilt\u00e4, oliko rakennukseen tulossa my\u00f6s taidetta. Kun h\u00e4n sai tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 taidehanketta ei ollut tulossa, h\u00e4n kysyi miksi ei. Baumgartner tarjoutui tekem\u00e4\u00e4n hyvin lyhyell\u00e4 varoitusajalla (noin kaksi kuukautta) alustavat suunnitelmat ja budjetin sein\u00e4maalaukselle. Sek\u00e4 tilaaja ett\u00e4 arkkitehti olivat heti kiinnostuneita, ja koko projekti l\u00e4hti k\u00e4yntiin todella ripe\u00e4sti ja tehokkaasti. Baumgartner maalasi itse ty\u00f6n paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4, joten k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ty\u00f6skentelyn organisointi oli helppo toteuttaa. Maalausurakka kesti noin kolme viikkoa.<\/p>\n H\u00e4nen aikaisemmin tekem\u00e4ns\u00e4 julkisen taiteen hankkeet Helsingin Tapanilassa ja Arabianrannassa auttoivat arkkitehdin ja tilaajan vakuuttamisessa hankkeen kannattavuudesta.<\/p>\n Kaavio sein\u00e4maalauksesta. Teos sijaitsee laivan tuloterminaalissa noin 6 metri\u00e4 leve\u00e4n k\u00e4yt\u00e4v\u00e4n sein\u00e4ll\u00e4. Maalaus on noin 3,5 metri\u00e4 korkea (korkeus vaihtelee) ja 25 metri\u00e4 pitk\u00e4. Teos on maalattu teloilla ja siveltimill\u00e4 lujaa kulutusta kest\u00e4v\u00e4ll\u00e4 maaleilla.<\/p><\/div>\n Sein\u00e4maalauksen v\u00e4riohjeet<\/a><\/p>\n Baumgartner huomioi tilanteen, jossa teos kohdataan. Paikkana on tulli, portti maahan, josta kuljetaan l\u00e4pi. Teos on osa tilaa ja sijoittuu sein\u00e4lle, jonka vieress\u00e4 on liuska, jota pitkin laivasta maihin k\u00e4velev\u00e4t ihmiset kulkevat. Maalausta ei ole suunniteltu pys\u00e4htyen katsottavaksi. Kuvassa on liike, ja jotain j\u00e4\u00e4 mieleen. Perusmaalausty\u00f6skentelyss\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kohta on erilainen.\u2028Teoksen v\u00e4rimaailmaan vaikuttivat tilassa jo ollut oranssi v\u00e4ri ja tilan muut kirkkaat v\u00e4rit. Teokseenkin tuli kirkkaita v\u00e4rej\u00e4. Huomioon otettavaa oli my\u00f6s sein\u00e4n vierustalla kulkeva kaide.<\/p>\n Teosta varten Baumgartner teki 85 luonnosta, joista kymment\u00e4 h\u00e4n viel\u00e4 hioi eteenp\u00e4in. Lopullinen muoto kehittyi teoksen sijoituspaikalla viimeisimm\u00e4n luonnoksen pohjalta. Baumgartner t\u00e4hdent\u00e4\u00e4, miten t\u00e4rkeit\u00e4 luonnokset ovat itseluottamukselle, ja per\u00e4\u00e4nkuuluttaa taiteilijoilta rohkeaa visuaalisuutta.<\/p>\n Maalauksen paikan Baumgartner mietti yhdess\u00e4 arkkitehdin kanssa, koska sein\u00e4maalaus kommentoi aina my\u00f6s arkkitehdin suunnittelemaa tilaa. Arkkitehti ei puuttunut teoksen visuaaliseen ilmeeseen. Arkkitehdeilt\u00e4 tilataan rakennuksen suunnittelua, joltain muulta sisustus, joltain toiselta valaistus, jne. Baumgartner kokee, ett\u00e4 arkkitehdit kunnioittavat taiteilijoita. Arkkitehdeill\u00e4 itsell\u00e4\u00e4n on tiukemmat reunaehdot ja budjetit.<\/p>\n Baumgartnerilla ei etuk\u00e4teen ollut k\u00e4sityst\u00e4 \u201dTrans orange\u201d-teoksen hinnoittelusta. H\u00e4n k\u00e4ytti apuna Hiidenkiven peruskouluun Tapanilaan ja asuintalon rappuk\u00e4yt\u00e4v\u00e4\u00e4n Arabianrannassa prosenttihankkeena toteutettuja projekteja. Hinnoittelussa otettiin my\u00f6s huomioon, ett\u00e4 maalaus on yksi tilan elementti. Silloin hinta on alhaisempi kuin vastaavan kokoisessa erillisess\u00e4 maalauksessa. My\u00f6s ty\u00f6n m\u00e4\u00e4r\u00e4 ja k\u00e4ytett\u00e4vien materiaalien laatu otettiin huomioon. Hintaan sis\u00e4ltyiv\u00e4t materiaalit, luonnokset\/luonnospalkkio ja korvaus omasta ty\u00f6st\u00e4. Maksut suoritettiin eriss\u00e4.<\/p>\n Sopimusmallina Baumgartner k\u00e4ytti Helsingin Taidemuseon prosenttihankkeissa k\u00e4ytetty\u00e4 sopimusta ja muokkasi sit\u00e4 \u201dTrans Orange\u201d-hankkeeseen sopivammaksi. Sopimuksessa h\u00e4n huomioi kaikki omaa ty\u00f6skentely\u00e4\u00e4n koskevat aliurakoitsijoiden vaiheet ja huomioi my\u00f6s sen, ett\u00e4 oli itse yksi vastuullinen aliurakoitsija suuremmassa hankkeessa.\u2028Rakennuttajaa varten h\u00e4n selvitti teoksen materiaalit, ei teoksen taiteellista sis\u00e4lt\u00f6\u00e4.\u2028Sein\u00e4maalausta tehdess\u00e4 t\u00e4ytyy huomioida my\u00f6s pohjustusty\u00f6. Uusissa kohteissa t\u00e4m\u00e4n voi sis\u00e4llytt\u00e4\u00e4 perusurakkaan, oman ty\u00f6skentelyn ulkopuolelle. Samalla tavalla voi toimia my\u00f6s valaistuksen osalta ja suunnitella sen yhdess\u00e4 hankkeen muiden osapuolten kanssa.\u2028Projektia varten Baumgartner hankki itselleen tapaturma- ja sairasvakuutuksen, sek\u00e4 teokselle teosvakuutuksen luovutushetkeen saakka.<\/p>\n Ty\u00f6maalla Baumgartner suunnitteli aikataulunsa tarkasti, noin puolen tunnin tarkkuudella, valon ja l\u00e4mp\u00f6tilan huomioonottamiseksi. Viking Linen matkustajia kulki liuskalla kahden tunnin v\u00e4lein, ja siihen h\u00e4n oli varautunut. H\u00e4iri\u00f6it\u00e4 ei ollut, ja rakentajat olivat joustavia.<\/p>\n <\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sein\u00e4maalaus Viking Linen terminaaliin Katajanokalle Perustiedot Taiteilija: Stig Baumgartner >> Stig Baumgartner Hankkeen nimi: sein\u00e4maalaus Sijainti: Katajanokka, Viking Linen terminaali Tilaaja: Helsingin satama Rakennuttaja: Helsingin satama Arkkitehti: Ari Bungers Hankkeen suunnittelu alkoi: syksyll\u00e4 2007 Hanke toteutui: kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2008 Projektin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n … Continue reading
\nHankkeen nimi: sein\u00e4maalaus
\nSijainti: Katajanokka, Viking Linen terminaali
\nTilaaja: Helsingin satama
\nRakennuttaja: Helsingin satama
\nArkkitehti: Ari Bungers
\nHankkeen suunnittelu alkoi: syksyll\u00e4 2007
\nHanke toteutui: kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2008<\/p>\nProjektin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n etenemisest\u00e4<\/h3>\n
<\/h3>\n
<\/a>Tilan ja kohderyhm\u00e4n huomioiminen<\/h3>\n
Sopimus ja hinnoittelu<\/h3>\n
Ty\u00f6maalla ty\u00f6skentely<\/h3>\n